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目前，中国移动、中国联通、中国电信三大运营商的2019年半年报已经全部出炉。虽然收入增速均下滑，但整体营收总量仍十分可观。数据显示，上半年三大运营商合计实现营业收入7248亿元、净利润730亿元。三大运营商明确2019年5G投资预算共计410亿元，高于年初指引的投资预算。

此次一汽集团再次为红旗品牌引入具有超豪华品牌工作经验的项目总负责人，他与泰勒之间将如何分工？一位红旗内部人士向记者透露：“目前贾尔斯·泰勒在慕尼黑设计中心工作，并非在国内。”根据招标公告，此次红旗S108国际招标项目的总负责人将在长春工作。

目前，红旗在H系列已经推出了包括H7、H5、HS5三款车型。其中，售价最低的车型H5当初的开发理念是强对标ABB，其所有参数及工程目标设定也都对标ABB。然而一再下探的价格，使其与雅阁等普通合资B级车中低配的售价相当。回顾历史，红旗自诞生之日起，就以“官车”形象示人。一汽也曾一度想借“官车”的标签，拉动红旗销量，但效果并不理想。自从去年全新品牌战略发布后，红旗就一直试图摆脱在消费者心中的“官车”印象。

“一线城市楼市整体出现了比较明显变化，其中北京新建商品房住宅成交31.1万平米，环比上涨108%，同比上涨达到130%；二手房成交量也达到1.6万套，是最近10个月的最高值。”张大伟介绍。社科院此前发布的《中国住房市场发展月度分析报告》显示，在再城市化背景下，一二线城市作为人口主要流入地和高端产业聚集区，住房供求矛盾在城市化阶段长期存在。三四线城市收入水平及人口吸引力偏低，住房投资投机需求和二手房市场相对不活跃，房价持续上涨动力不足。

对于如何对银行估值，易会满认为应当从三个方面考虑：第一，要全面客观地判断中国经济的发展前景跟发展预期，“尽管有挑战，但中国经济在全球增长势头最快之一的大趋势不会变”。第二，要全面判断金融科技对实体金融的影响。“我觉得，市场对这一点反映的不是很客观。”易会满说，不可能谁替代谁，也不可能你死我活。总体经过这五年时间的发展，现在的情况是各有定位，优势互补，是通过合作来共同推动金融业的创新发展，因为不管何种形态，尊重金融规律是硬道理，违反规律肯定受到惩罚。

在此期间，不少汽车品牌积极响应并公布了“停止销售燃油车”的计划，并普遍将2025年和2030年视为“停止销售燃油车”的两个重要的时间节点。如大众汽车计划在2030年实现所有车型电动化，彻底停止销售传统燃油车；北汽集团表示2025年旗下自主品牌将在中国全面停售燃油车；长安汽车也提出2025年停止销售传统燃油车。